Некоммерческое партнерство "Поволжье"

Новый сайт НП "Поволжье"

auto63 — Mon, 30 May 2011 12:36:22 GMT

Поздравляю участников партнерства с запуском нового сайта http://перевозчик63.рф/, о котором все давно мечтали!!!
Надеюсь, он будет более информативен, удобен, современен и в конечном счете - полезен, чем этот наш старый рукодельный сайт. А ведь несмотря на то, что редактировался он порой "методом тыка", имел скромный дизайн - он был неплохо посещаем.
Наверно, это закономерный этап в развитии общественной организации - новые цели, другие люди, свежие идеи, современные средства общения с перевозчиками. Пусть у нового сайта НП "Поволжье" тоже будет высокая посещаемость, пусть на него заходят с интересом, вспоминают о нем в нужный момент, и он будет востребован перевозчиками Самарской области.
Желаю удачи!
Счастливо!

Подсказка - адрес сайта надо скопировать и вставить в адресную строку вашего браузера, так как на кириллические домены пока автоматический переход не получается почему-то...почему - не знаю.

Новые Правила перевозки грузов автомобильным транспортом

auto63 — Fri, 22 Apr 2011 11:27:58 GMT

Постановление от 15 апреля 2011 г. №272 Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом

В соответствии со статьей 3 Федерального закона «Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта» Правительство Российской Федерации постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов автомобильным транспортом.

2. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 3 месяцев со дня его официального опубликования, за исключением пунктов 3 и 4 Правил, утвержденных настоящим постановлением. Пункты 3 и 4 указанных Правил вступают в силу по истечении 12 месяцев со дня официального опубликования настоящего постановления.

3. Установить, что до вступления в силу пункта 3 Правил, утвержденных настоящим постановлением, перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с указанными Правилами, а также правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля 1994 г. № 372.

Председатель Правительства
Российской Федерации В.Путин

Полностью читать здесь

опять о топливе

борода — Wed, 16 Mar 2011 04:18:27 GMT

Цена на бензин растет по воле власти.
«Автовести» с Сергеем Асланяном

Двадцать первый век мы начинали бурно и с необоснованными надеждами. Ведь всегда хочется верить даже в ерунду, например в три нуля подряд, как будто красивая цифра 2000 решит проблемы.

В 2000 году литр бензина Аи-92 в Москве стоил 6.20руб. Тогда он был приравнен к доллару, поскольку страна все еще имела основания называть рубль «деревянным». По курсу того времени 1$ = 28.30. Ну, и наконец, самое главное, баррель нефти Light Sweet на Нью-Йоркской бирже стоил (04.01.2000) $25.55. С этим математическим раскладом мы стартовали.

Сегодня литр Аи-92 в Москве стоит 25.40руб. То есть за все это время ожиданий, когда же нули перевоплотятся в счастье, он подорожал в 4 раза. Доллар при этом почти тот же, по 30 рублей, баррель нефти Light Sweet все на той же бирже стоит (16.02.2011) $84.99. То есть нефть подорожала за эти годы в 3.3 раза, хотя ее колебания были размашистей, и временами она дешевела, а временами становилась еще дороже. И хотя в моменты максимального удешевления бензин у нас все равно дорожал, получается, что мы, наконец-то, интегрировались во всемирную экономику и пожинаем последствия.

А еще сами нефтепереработчики отрицают обвинения в негодяйстве, жлобстве и жадности и рассказывают стране, что их прибыль не превышает 10%. Зато клевещут на государство, уверяя, что в цене бензина 60% — налоги.

Если захотеть поверить в нищую долю нефтяных концернов, проникнуться сочувствием к их полуголодному существованию и пожалеть за неблагодарный труд, то выходит, что цена на бензин растет по воле власти. Государство закладывает свой интерес в каждый литр, а мы с вами этот интерес оплачиваем из своего кармана.

Тогда особенно смешно выглядит наша апелляция к Антимонопольной службе. Мы надеемся на ее помощь и когда начинаем выражать надежду громче обычного, власть дает команду разобраться. После чего нам показывают специального упитанного человека, выражающего глубокую озабоченность несправедливой ценой бензина. Или премьера, который проводит совещание с нефтяными концернами и уговаривает пощадить страну.

А на самом деле получается все наоборот. Государство повышает цену как считает нужным и делает это осмыслено и неслучайно, прекрасно понимая, что создает нам невыносимую жизнь, поскольку кроме прямых расходов на топливо, неизбежно растут цены на все вокруг, от куска хлеба до всегда неподъемного метра жилья. После чего премьер вызывает нефтяных людей, сыгравших по спущенным сверху правилам, они садятся за богатый стол, публично делают виноватые лица, изображая некоторое раскаяние за неправедно назначенную цену бензинового литра, их ругают, а потом все расходятся, и мы живем по-прежнему — с ростом цены на все, начиная с бензина.

По данным Международного энергетического агентства, мы нефти добываем больше всех в мире, регулярно обставляя Саудовскую Аравию, Америку, Иран, Китай и всех остальных, включая Венесуэлу. Но именно в Венесуэле литр бензина самый низкий в мире (5 центов, то есть около 1.50руб) и при этом очень стабильный в цене. Хорошо, что мы обогнали Америку по добыче нефти, плохо, что мы обогнали Венесуэлу по стоимости литра бензина. В обоих случаях, это результат государственной политики.

«Автовести» с Сергеем Асланяном на радио «Вести ФМ»

Новость на сайте «Вести.Ру»

Водителей заставят стучать на самих себя

Tatiana — Wed, 02 Mar 2011 12:29:11 GMT

В Госдуму внесены поправки в КоАП, в соответствии с которыми все российские автомобилисты обязаны будут оснастить свои машины устройствами, фиксирующими нарушения скоростного режима по спутникам ГЛОНАСС и передающими эти сведения в ГАИ. Идею сделать отечественные навигаторы обязательным оборудованием для наших машин российские власти озвучили еще прошлой осенью. Но научить автомобильную аппаратуру «стучать» на своего владельца — мера беспрецедентная. Пока речь шла об установке подобных регистраторов скоростного режима лишь на автобусы, с участием которых происходит много ДТП.

Аппаратура, фиксирующая нарушения ПДД, работает аналогично спутниковым противоугонным системам: ГЛОНАСС/GPS-приемник, установленный на автомобиле, определяет координаты и скорость машины и передает их по сотовой связи на сервер диспетчерской службы. Создание таких служб, отслеживающих передвижение общественного транспорта, уже началось в Тюменской области и Татарстане, а в Москве они появятся к концу 2011 года.

Тюменские власти считают идею очень перспективной. Именно они внесли соответствующие поправки в КоАП в Госдуму. Также депутаты Мосгордумы уже обсудили новый документ и «приняли законопроект к сведению». Но, как пишет «Коммерсантъ», конкретного мнения об этой системе столичные власти еще не сформулировали, «поскольку не смогли разобраться в тонкостях работы спутниковой системы».

Будет ли подобная система работать эффективно, пока не ясно, зато уже известно, насколько она дорога. Только на создание диспетчерской службы для городского транспорта и оснащение чипами 7 200 московских автобусов выделено 2 200 000 000 руб. Чтобы охватить еще и личные автомобили, сумму надо умножить в десятки раз.

Можно догадаться, за чей счет планируется реализовать нововведение. За навигаторы ГЛОНАСС заплатят непосредственно автомобилисты. А создание диспетчерских служб должен оплатить бюджет. Опять же из налогов, заплаченных автомобилистами и прочими гражданами.

Источник здесь

Конференция в Нижнем Новгороде март 2011

Tatiana — Sun, 20 Feb 2011 11:36:09 GMT

Уважаемые коллеги! Приглашаем Вас принять участие в

«Межрегиональной конференции специалистов в

области транспорта и логистики»

Дата проведения: 17.03.-18.03.2011 года.

Конференция проходит в рамках ежегодной выставки "Транспорт, склад, логистика".

Место проведения: "Нижегородская ярмарка", г. Нижний Новгород.

Организаторы конференции:

· Поволжская логистическая ассоциация (Некоммерческая организация)

· ООО «АртексТрансГрупп» (ТЭК, г. Москва)

· ООО «Кабриолет» (ТЭК, г. Нижний Новгород)

· Международный автомобильный форум

Участники конференции:

· Минтранс

· Департамент транспорта Нижегородской области

· Дорожный фонд Нижегородской области

· ГИБДД Нижегородской области

· Транспортные компании и транспортно-экспедиционные компании

· Общественные организации (некоммерческие партнерства, ассоциации)

· Профсоюзы

Тема конференции: « Экономические, правовые и социальные аспекты развития субъектов бизнеса, объединенных в профессиональные транспортные сообщества»

Программа конференции:

1. Практика работы объединений/экономика объединений:

· примеры (положительные и отрицательные) взаимодействия общественных/профессиональных объединений с властями.

Выступления представителей общественных организаций (НП, ассоциации).

2. Актуальные вопросы функционирования отрасли: (налоги, весы, штрафы, топливо):

· Куда уходят наши деньги?

· Строительство и ремонт дорог местного и федерального значения

Вопросы к Дорожному фонду и ГАИ. Выступление Минтранс.

3. Экономическое и юридическое взаимодействие: Заказчик-Грузоотправитель- Экспедитор-Перевозчик-Грузополучатель. Проблемы и пути решения в данном аспекте:

· Законодательная база организации грузоперевозок автомобильным транспортом. Правильное составление договоров, заявок, товаросопроводительных документов.

· Тендер. Преимущества и недостатки. Роль тендеров в отрасли автогрузоперевозок;

· Экспедиторская расписка, как важная составляющая процесса организации автомобильных грузоперевозок. Гарантии для сторон грузоперевозки;

· Как избежать неплатежей? (судебная практика);

· Страхование.

Выступления представителей транспортных компаний и ТЭКов.

4. Профессиональная подготовка всех участников автогрузоперевозок:

· Обучение и повышение квалификации менеджеров в транспортных компаниях и ТЭКах;

· Подготовка водителей, как составная часть безопасности дорожного движения

и грузоперевозок (контроль и оформление документов на перевозимый груз).

Выступление представителей Профсоюзов.

5. Объединение перевозчиков, как путь развития автотранспортной отрасли в области грузоперевозок:

· Выработка общей стратегии на рынке грузоперевозок:

· Обмен опытом гостей конференции в сфере транспорта и логистики.

Предложения и дополнения по предлагаемым темам конференции просьба присылать на e-mail: andrey@artex.com.ru; lenam@artex.com.ru

Для участия в конференции требуется заполнить регистрационную форму.

Все возникающие вопросы по регистрации, участию в конференции Вы можете задать

по телефонам:

8-926-235-67-04 Мильштейн Елена Яковлевна;

8-925-091-31-38 Кузьмин Андрей Викторович;

8(499) 995-45-51(т/ф)

ООО «АртексТрансГрупп» (г. Москва)

По вопросам регистрации, размещения в гостинице,

трансфера:

8-920-016-11-12 Хасанова Ирина Евгеньевна;

8-920-016-11-17 Порхун Марина Евгеньевна

ООО «Кабриолет» (г.Нижний Новгород)

С Уважением!

Оргкомитет конференции.

Машины будут продаваться вместе с номером

auto63 — Fri, 18 Feb 2011 16:09:02 GMT

МВД выпустило приказ, изменяющий процедуру снятия и постановки на учет транспортных средств. Со дня на день этот документ должен быть утвержден Минюстом, после чего он будет опубликован и вступит в силу. Главное новшество — это возможность покупать машину вместе с тем госномером, какой был у прежнего владельца. Причем сама процедура переоформления автомобиля упростится. Если сейчас машину нужно снять с учета, сдать номера, потом поставить на учет и получить новые номерные таблички, то в скором будущем будет достаточно одного действия: внесения изменения в документы. То есть в ПТС впишут данные нового владельца и выдадут новое свидетельство о регистрации.

Еще один значимый момент: при осмотре сотрудники ГИБДД не будут больше проверять номер двигателя. Сейчас с этим иногда возникают проблемы. Из-за грязи и коррозии номер может оказаться нечитаемым, и порой отчистить его не представляется возможным. В этом случае автомобилист получает отказ в регистрации и должен проходить экспертизу.

Источник здесь

Определены транспортные объекты Самары, которые планируется создать к ЧМ по футболу

auto63 — Fri, 28 Jan 2011 12:03:07 GMT

Министерство транспорта, связи и автомобильных дорог Самарской области определило основные объекты, которые оно планирует ремонтировать, реконструировать и строить к играм чемпионата мира по футболу 2018 года. Ориентировочная стоимость строительства объектов транспортной инфраструктуры составляет 51 млрд 570 млн руб. без учета стоимости строительства нового речпорта. Об этом сообщила газета "Волжская коммуна". На сайтах облправительства и минтранса информация пока не обнародована.

В Самаре будут построены: мостовой переход "Фрунзенский", часть ул. Авроры (от Московского ш. до ул. Ново-Садовой), ул. Луначарского (от Московского ш. до пр. Ленина), ул. Солнечной (от ул. 22-го Партсъезда до ул. Подпольщиков и от Московского ш. до 8 просеки), а также Южную обводную дорогу (от ул. Водников до ул. Самарская). Кроме того, планируется построить девять транспортных развязок и пересечений в разных уровнях, которые будут располагаться на Московском ш. и Ново-Садовой ул.

Реконструкции подлежат: Красноглинское ш. (от моста через Сок до Волжского ш.), Волжское ш. (от Красноглинского ш. до ул. Демократической), мостовой переход по ул. Главной с подходами (по ул. Водников от ул. Горького далее по ул. Главной до ул. Шоссейной в месте примыкания к мосту "Фрунзенский").

Капитального ремонта потребуют: ул. Демократическая (от Волжского ш. до ул. Ново-Садовой), ул. Ново-Садовая (от ул. Полевой до пр. Кирова), Московское ш. (от ул. Мичурина до АЗС N115), ул. Аврора (от Московского шоссе переходящая в комплекс "Южный" - с выходом на автодорогу "Обход г. Самара"), Волжский пр. (от ул. Ново-Садовой по ул. Соколова и ул. Лесной до ул. Вилоновской), ул. М. Горького (от ул. Вилоновская до ул. Водников), ул. Самарская (от ул. Ново-Садовой до Южной обводной дороги).

Примерно 13,5 млрд руб. потребует организация железнодорожного сообщения между Тольятти, аэропортом "Курумоч", железнодорожным вокзалом Самары и стадионом. Как пояснил замначальника Куйбышевской железной дороги по корпоративному управлению и работе с органами власти Сергей Блохин, это укрупненная оценка, в нее включены затраты на подвижной состав.

Кроме того, минстрой дал поручение генподрядчику по строительству метрополитена проработать вопрос по строительству линий метро до железнодорожного вокзала с выходом на речпорт. По словам руководителя департамента градостроительной деятельности министерства Анатолия Баранникова, рассматривается вариант строительства первой линии без станции метро "Театральная" и с выходом в районе железнодорожного вокзала на поверхность. От железнодорожного вокзала метро может пойти до речпорта над землей.
Источник

Приглашение на акцию по топливу

Tatiana — Wed, 26 Jan 2011 13:52:31 GMT

на сайт "Автоклуба "САМАРА.63" пришло приглашение:

"Приглашаем принять участие в Акции протеста против повышения цен на топливо в Самаре которая состоиться 21.02.11 г. в 12-00 просим всех небезразличных прибыть на атотранспорте грузовом и легковом в указанное время на "стромиловское кольцо" -южный въезд в Самару . Лозунг "Мы не овцы, что бы нас стричь". Сделай свой выбор кто ТЫ .
Кто планирует принять участие пришлите подтверждение и марку машины на адрес protestqsm@mail.ru .
Прелагаем всем думающим людям организовать в своих городах в это же время аналогичные акции"

Малый бизнес перепишут

auto63 — Thu, 20 Jan 2011 11:24:04 GMT

В течение декабря все малые предприятия и индивидуальные частные предприниматели получат письма из Росстата с вопросами о состоянии их бизнеса. А к 1 апреля 2011 года должны отправить ответы. И очень желательно — честные, настаивает глава Росстата Александр Суринов.

В будущем году в стране пройдет перепись малого и среднего бизнеса. Средний бизнес «письма счастья» не получит — информацию о нем соберут по ежемесячной отчетности, которую он по закону обязан предоставлять статорганам. А более мелким организациям придется ответить на ряд вопросов в письменной форме и переслать в Росстат либо по электронной почте, либо по обычной, либо с нарочным. По оценкам, переписью будет охвачено около 6 миллионов хозяйствующих субъектов.

Перечень вопросов, которые интересуют статистиков, будет несколько отличаться в зависимости от типа и масштабов предприятия. Например, такой индикатор, как инновационная деятельность, будет применяться только к юридическим лицам. Большинство вопросов универсальные и многие, прямо скажем, неудобные. Например: выручка предприятия, численность сотрудников (для индивидуальных предприятий — количество привлеченных наемных работников), товарная структура производства, основные фонды, свое производственное помещение или арендованное и так далее.

Понятно, что многие предприниматели тут же подумают: а не вылезут ли мне боком такие откровения? На эти подозрения, высказанные журналистами, глава Росстата отреагировал эмоционально: «Почему-то думают, что за моей спиной стоят три налоговика, четыре пожарных и так далее. Ну нет их там, клянусь!» И напомнил о том, что есть закон о государственной статистике, который запрещает сотрудникам ведомства распространять информацию о конкретных респондентах. Кроме того, если в таких серьезных международных организациях, как Всемирный банк, ОЭСР или ВТО, станет известно о подобных фактах, то не только Росстат, но и Россия в целом будут выглядеть очень бледно.

Александр Суринов также подчеркнул, что в переписи будут принимать участие только официально зарегистрированные предприятия и предприниматели. Это значит, что никакой информации о теневом секторе экономики в результате переписи мы не получим.

Источник

Круговое движение в Самаре - изменение схемы движения!

Tatiana — Wed, 08 Dec 2010 20:11:55 GMT

Областная Госавтоинспекция информирует, что до конца текущего года на ряде перекрестков г. Самара, где организовано круговое движение, будут изменены схемы организации дорожного движения по следующему графику:

- ул.Куйбышева/ул.Венцека (пл.Революции) с 16.12.2010г. по 19.12.2010г. (преимущество в движении будет у транспортного средства, находящегося на перекрестке);

- ул.XXII Партсъезда/ул.Стара-Загора с 20.12.2010г. по 23.12.2010г. (преимущество в движении будет у транспортного средства, находящегося на перекрестке);

- пр.Кирова/Заводское шоссе с 23.12.2010г. по 26.12.2010г. (преимущество в движении будет у транспортных средств, двигающихся по пр.Кирова);

- Аэропортовское шоссе/ул.Магистральная с 27.12.2010г. по 31.12.2010г. (преимущество в движении будет у транспортного средства, находящегося на перекрестке).

Уважаемые водители, будьте внимательны!