13.08.2010 12:23 По населению России новые акцизы ударят сильнее, чем засуха
Кирилл Полиенко

Фото Видео
Могут ли новые акцизы на топливо разорить грузоперевозчиков? В Новосибирске руководители транспортных компаний области провели внеочередное собрание. Обсуждали предложение Министерства финансов о повышении сборов на 3 рубля с каждого литра.

Добираться до места встречи некоторые участники предпочли своим ходом. Тысячи лошадиных сил, сотни тонн грузоподъемности – и это лишь малая часть новосибирского автомобильного флота.

Демонстрировать свою мощь всему городу и фактически блокировать дороги перевозчики не стали. Совещание провели на окраинах. Будто намекая: нас выбрасывают на обочину.

Алексей Головешкин, директор транспортной компании: "При введении акциза на 1 рубль у нас годовая затрата увеличится почти на 67 тысяч рублей. На следующий год, когда 2 рубля будет, соответственно, на 130 тысяч, а на третий год, в 2013 году, ежегодная затрата на 1 грузовик повышается до 200 тысяч рублей".

Это в десяток раз больше нынешнего транспортного налога, который, к слову, тоже хотят сохранить. Перевозчики уверены: про обновление парка можно будет забыть. А по населению России новые акцизы ударят посильнее, чем засуха.

– Если Минфин примет то решение, которое мы сейчас обсуждаем, продукты первой необходимости повысятся в цене.

Реальность мрачна так же, как перспективы. В редких регионах дороги становятся лучше.

Станислав Яковлев, водитель: "Средняя скорость больше 70 километров – я не имею права ездить. А на некоторых наших дорогах я еду 20 километров в час из-за состояния дороги".

Перевозчики согласны: дополнительные сборы нужно направлять на ремонт полотна. Но собирать акцизы предлагают на заправках, а не на нефтеперерабатывающих заводах.

Вячеслав Трунаев, президент Объединения перевозчиков Сибири: "Те деньги, которые должны идти целенаправленно в наполнение дорожных фондов, они должны и будут оставаться в бюджете области. Тем самым, все средства пойдут на содержание дорог области".

Единогласно участники собрания поддержали идею ввести реальный общественный контроль за расходованием средств и качеством ремонта дорог. Перевозчики изнутри хотят разобраться, почему стоимость подобных работ в России гораздо выше, чем в большинстве европейских стран.

фото, видео по ссылке

Tatiana

надеюсь, что внушает уважение и желание у властей прислушаться к нашему мнению.
мы первый раз попробовали вывести на трассу машины - у нас получилось, и цель у нас была пока мирная.
Не дай Бог властям довести перевозов до точки кипения...

В минувшие выходные около тридцати грузовиков выехали на пробег протеста. Дело в том, что Минтранс и Минфин предлагают формировать федеральный дорожный фонд за счет повышения акцизов на топливо - ежегодно в течение трех лет ставка акциза с литра бензина будет подниматься на рубль. При этом ставка транспортного налога будет сокращена вдвое. Первыми на эту идею отреагировали дальнобойщики. В двух регионах России прошли пробеги протеста. Самарcкие водители тоже примкнули к акции недовольства.

Долгий гул сирен и нарочито медленная скорость. На Уфимской трассе почти тридцать самарских дальнобойщиков, выехавших на пробег протеста. К коллегам присоединяются водители из Ростова, Оренбурга и Нижнего Новгорода. Суть протеста - включение транспортного налога в розничную стоимость бензина. Бензин повысится, а платить будут больше те, кто больше ездит и у кого машины мощнее.

Средства от повышения акцизов на бензин должны пойти на ремонт федеральных и региональных дорог. За трехлетку это позволит повысить уровень финансирования до 400 миллиардов рублей. Но в это слабо верится, говорят водители, если до сих пор областные дороги чинить никто не берется. К тому же известно, что регионам оставят право взимания транспортного налога.

- Правительство снизит базовую ставку наполовину - с 17 рублей до 8, 5 рублей, но областное правительство может повысить транспортный налог в десять раз, - предполагает Николай Коротков, президент НП "Поволжье".

Еще один подарок от федеральных властей - проезд для машин масой выше 12 тонн по федеральным дорогам станет платным.

В ближайшее время свои требования и пожелания дальнобойщики направят в губернскую и государственную Думы. Чтобы депутаты прислушались к мнению народа.

АВТОР: СЕРГЕЙ ПАВЛОВ
http://samaragis.ru/index.p....54:news